Горные лыжи

Докладываю, что моя горнолыжная поездка в итальянские Доломитовые Альпы в период с 04.03.по 11.03.2017 г. прошла очень хорошо, как было всегда с Вашей компанией.
Есть некоторые претензии к перевозчику "Вим- авиа".
1. Низкий уровень бесплатной перевозки багажа: 20 кг. багаж +10 кг. -спортинвентаря + 5 кг. - ручная кладь.Причем, на вылете из Домодедово веса жёстко контролируются. За "перевес" лыж- 2 кг.- мне было предложено заплатить 1800 р. как за отдельное (дополнительное) место багажа. Я, конечно, вышел из положения сняв некоторые узлы горнолыжных креплений и положив их в ручную кладь.
2 В самолёте было объявлено, что багажные полки в салоне предназначены только для верхней одежды, а ручную кладь следует размещать под впереди стоящим сидением. При этом, чемодан разрешённого размера 55х40х20 см., под это сидение никак не поместится.
Далее претензии к аэропортам.
В Вероне небольшой аэропорт, который в лыжный сезон не справляется с потоком туристов, прилетающих и вылетающих в основной своей массе, в субботу. Поэтому понятна была двухчасовая задержка вылета из Вероны из-за загрузки багажа в самолёт.
А вот то, что в крупнейшем московском "Домодедово" багаж пришлось ждать уже после прохождения паспортного контроля в течение ДВУХ часов - это трудно объяснить.
Отсюда вопрос: почему туроператоры приняли СУББОТУ каким-то сакральным "Днём заезда- отъезда"? Соответственно, сроки туров могут измеряться только неделями. Для горнолыжного тура одна неделя - 6 "катальных" дней - маловато, а две недели - 12 "катальных" - слишком много.
Почему не сделать для горнолыжников дни заездов-отъездов по четвергам и субботам, как это у меня было, кода я летал в Андорру. В этом случае могут быть туры на 8, 10, 12 и 14 дней. Какой удобный выбор для клиентов! (Конечно, если вообще в нашем тур бизнесе речь может идти об удобстве для клиентов.)